خط‌کشی و بهسازی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان
در نیمه نخست سال‌جاری، چهار هزار و ۱۰۰ کیلومتر از راه‌های مواصلاتی استان با هدف کاهش سوانح و هدایت ایمن رانندگان، خط‌کشی شده است.
استان هرمزگان به دلیل برخورداری از بنادر مهم تجاری، محورهای ترانزیتی و مسیرهای ارتباطی با مناطق ساحلی و جزایر، از جایگاه ویژه‌ای در شبکه حمل‌ونقل کشور برخوردار است؛ موقعیتی که با توجه به تردد خودروهای سنگین و مسافری، ضرورت نگهداری مستمر راه‌ها و ایمن‌سازی نقاط پرخطر را دوچندان می‌کند. بر همین اساس، برنامه‌های راهداری استان هرمزگان در نیمه نخست سال، علاوه بر بهسازی شرایط حاشیه راه‌ها، بخش‌هایی همچون خط‌کشی و آشکارسازی مسیر، نصب حفاظ‌های جاده‌ای، ساماندهی علائم، تعمیر تجهیزات هشداردهنده و نگهداری سامانه‌های روشنایی را دربر گرفته است.
خط‌کشی چهار هزار کیلومتر راه برای هدایت ایمن رانندگان رییس اداره ایمنی راه اداره‌کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای هرمزگان با اشاره به برنامه‌های اجرا شده برای ارتقای ضریب ایمنی محورها، اظهار کرد: در نیمه نخست سال‌جاری، چهار هزار و ۱۰۰ کیلومتر از راه‌های مواصلاتی استان با هدف کاهش سوانح و هدایت ایمن رانندگان، خط‌کشی شده است. چهارهزار و ۱۰۰ کیلومتر از راه‌های مواصلاتی هرمزگان با هدف کاهش سوانح و هدایت ایمن رانندگان، خط‌کشی شده است.علی محبی افزود: خط‌کشی راه‌ها به‌ویژه در مسیرهای پرتردد و هنگام رانندگی در شب، نقش مهمی در تشخیص حدود مسیر، تفکیک خطوط حرکتی و هدایت رانندگان دارد و اهمیت این اقدام در محورهایی که با تغییر شرایط دید، تردد خودروهای سنگین یا رفت‌وآمد در ساعات تاریکی مواجه‌اند، بیشتر نمایان می‌شود.
وی بیان کرد: البته ماندگاری خط‌کشی و میزان تاثیر آن بر ایمنی، به کیفیت اجرای عملیات، شرایط جوی، حجم تردد و نگهداری دوره‌ای بستگی دارد؛ از این رو، استمرار بازبینی علائم افقی و ترمیم بخش‌های فرسوده می‌تواند مکمل عملیات گسترده خط‌کشی در شبکه راه‌های استان باشد. نصب حفاظ و تجهیزات هشداردهنده در نقاط حساس رییس اداره ایمنی راه‌های هرمزگان با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای ایمن‌سازی حاشیه محورها گفت: در این مدت، ۱۴ کیلومتر حفاظ بتنی و فلزی در حاشیه راه‌ها نصب شده و طرح احداث ۲۳ کیلومتر روشنایی طولی نیز در دست اجرا قرار دارد.
محبی ادامه داد: حفاظ‌های جاده‌ای در نقاطی که خروج وسیله نقلیه از مسیر می‌تواند پیامدهای جدی به همراه داشته باشد، نقش مهمی در کاهش شدت برخی حوادث ایفا می‌کنند و با این حال، انتخاب محل نصب، تناسب نوع حفاظ با شرایط مسیر و نگهداری تجهیزات، در میزان کارایی آن‌ها اهمیت دارد. ۱۴ کیلومتر حفاظ بتنی و فلزی در حاشیه راه‌ها نصب شده و طرح احداث ۲۳ کیلومتر روشنایی طولی نیز در دست اجرا قرار دارد.وی همچنین از نصب و جانمایی ۹ هزار تابلوی اخطاری، انتظامی و مسیرنما و ۶ هزار و ۲۵۰ چشم‌گربه‌ای خبر داد و یادآور شد: ۱۲ دستگاه چراغ چشمک‌زن نیز در تقاطع‌های استان به بهره‌برداری رسیده است.
رییس اداره ایمنی راه‌های هرمزگان گفت: در ادامه این اقدامات، ۱۳ هزار مترمربع از نیوجرسی‌های حاشیه و میانه محورها رنگ‌آمیزی و یک‌هزار و ۴۰ مترمربع تابلوی اطلاعاتی تهیه و نصب شده و همچنین هشت نقطه از دماغه‌های جاده‌ای با نصب علائم هشداردهنده آشکارسازی و ۲۱ دستگاه چراغ چشمک‌زن تعمیر و مرمت شده است. محبی تصریح کرد: این اقدامات در کنار یکدیگر، به افزایش قابلیت تشخیص مسیر و هشداردهی به‌موقع به رانندگان کمک می‌کنند؛ موضوعی که در تقاطع‌ها، محل انشعاب مسیرها و مقاطع دارای تغییر هندسی اهمیت ویژه‌ای دارد.
اصلاح ۵۷۶ کیلومتر شیب شیروانی؛ آماده‌سازی حاشیه راه‌ها برای شرایط اضطراری یکی از بخش‌های مهم برنامه نگهداری راه‌های هرمزگان، اصلاح شیب شیروانی و شانه‌سازی در محورهای استان بوده است؛ اقداماتی که با هدف بهبود شرایط حاشیه راه، تسهیل عبورومرور و فراهم‌کردن فضای مناسب‌تر برای توقف اضطراری یا بازیابی کنترل خودرو انجام می‌شود. رییس اداره نگهداری راه‌های اداره‌کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای هرمزگان اعلام کرد: در نیمه نخست سال‌جاری، ۵۷۶ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی و ۴۹۲ کیلومتر و ۵۵۰ متر شانه‌سازی در سطح راه‌های استان انجام شده است.
مهران رازمند با تاکید بر اهمیت حفظ حریم راه‌ها و آماده‌سازی شانه‌های خاکی، خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه‌ها در محورهای اصلی و روستایی با هدف افزایش ایمنی تردد و پیشگیری از حوادث دنبال شده است. بندرعباس در صدر عملیات؛ توزیع متفاوت پروژه‌ها در شهرستان‌ها آمار تفکیکی عملیات نگهداری راه‌ها نشان می‌دهد بندرعباس با ۱۲۹ کیلومتر شانه‌سازی و ۱۵۹ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی بیشترین حجم شانه‌سازی و اصلاح شیب شیروانی را در میان شهرستان‌های اعلام‌شده به خود اختصاص داده که اهمیت نگهداری محورهای این شهرستان را در شبکه ارتباطی هرمزگان برجسته می‌کند.
رییس اداره نگهداری راه‌های هرمزگان گفت: بندرلنگه نیز با ۱۱۰ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی، بیشترین عملیات این بخش را پس از بندرعباس به خود اختصاص داده است. رازمند ادامه داد: در بندرخمیر ۶۵ کیلومتر شانه‌سازی و ۶۳ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی، در رودان ۶۶ کیلومتر شانه‌سازی و ۶ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی و در قشم ۶۰ کیلومتر شانه‌سازی و ۴۵ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی انجام شده است.
وی افزود: همچنین سهم میناب از این عملیات شامل ۳۱ کیلومتر شانه‌سازی و ۴۳ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی، بستک نیز ۲۵ کیلومتر شانه‌سازی و ۳۲ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی، بشاگرد ۲۳ کیلومتر شانه‌سازی و ۱۹ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی، سیریک ۱۸ کیلومتر شانه‌سازی و ۳۲ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی و در جاسک ۱۷ کیلومتر شانه‌سازی و ۲۶ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی اجرا شده است. رییس اداره نگهداری راه های هرمزگان یادآور شد: این آمار در حاجی‌آباد شامل ۱۱ کیلومتر و ۵۵۰ متر شانه‌سازی و ۱۱ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی و در پارسیان شامل ۱۱ کیلومتر شانه‌سازی و ۳۰ کیلومتر اصلاح شیب شیروانی است.
روشنایی راه‌ها؛ حلقه تکمیلی ایمنی در سفرهای شبانه توسعه و نگهداری روشنایی از دیگر محورهای برنامه ایمنی راه‌های هرمزگان در نیمه نخست سال‌جاری بوده که بر اساس گزارش عملکرد اداره ایمنی راه، اجرای روشنایی نقطه‌ای در ۱۱ نقطه پرتردد تکمیل شده و ۲۲۴ کیلومتر از سامانه روشنایی راه‌ها و تونل‌ها نیز به‌صورت مستمر تحت عملیات نگهداری و حفظ پایداری قرار داشته است. رییس اداره نگهداری راه‌های هرمزگان گفت: طرح احداث ۲۳ کیلومتر روشنایی طولی نیز در جاده‌های استان در دست اجرا قرار دارد که تکمیل این طرح می‌تواند در محدوده‌های هدف، شرایط دید رانندگان را بهبود دهد؛ با این حال، تعیین میزان تأثیر آن بر ایمنی به مشخص‌بودن محل پروژه‌ها، حجم تردد شبانه و وضعیت تصادفات در این مقاطع نیاز دارد.
رازمند ادامه داد: روشنایی مناسب در نقاطی مانند تقاطع‌ها، ورودی و خروجی مسیرها و محدوده‌های پرتردد، به تشخیص بهتر موانع و تغییرات مسیر کمک می‌کند و در مقابل، نقص تجهیزات یا روشنایی نامناسب می‌تواند قابلیت دید را کاهش دهد؛ از این رو، نگهداری منظم سامانه‌ها در کنار اجرای طرح‌های جدید اهمیت دارد. بیش از ۲ میلیون تردد در شهریور؛ ضرورت توجه به کریدورهای پرترافیک حجم تردد در محورهای هرمزگان، یکی از عواملی است که اهمیت اقدامات نگهداری و ایمن‌سازی را برجسته می‌کند و براساس داده‌های سامانه‌های هوشمند جاده‌ای، در شهریورماه امسال، ۲ میلیون و ۳۹ هزار و ۱۰۶ تردد ورودی و خروجی در محورهای استان ثبت شده است.
رییس اداره مدیریت راه‌های اداره‌کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای هرمزگان با اعلام این آمار گفت: محور بندرعباس ـ بندر شهید رجایی و آزاد راه عوارضی شهید رجایی ـ بندرعباس از پرترددترین مقاطع جاده‌ای استان در این بازه زمانی بوده است. به گفته محمد خزایی، سامانه‌های پلاک‌خوان نیز از ابتدای شهریورماه ۸۵۹ هزار و ۷۰ پلاک خودروی یکتا را با ترکیب مبدا استانی در محورهای برون‌شهری شناسایی و ثبت کرده که این آمار نشان می‌دهد مدیریت ایمنی در هرمزگان باید هم‌زمان با نگهداری زیرساخت‌ها، به شرایط ترافیکی کریدورهای مهم استان نیز توجه داشته باشد.
وی ادامه داد: محورهای ارتباطی بندرعباس و بندر شهید رجایی به دلیل نقش آن‌ها در جابه‌جایی کالا و دسترسی به زیرساخت‌های بندری، از جمله مسیرهایی هستند که پایش مستمر شرایط تردد در آن‌ها اهمیت دارد. از آمار عملیات تا سنجش نتیجه؛ ضرورت ارزیابی مستمر مجموع اقدامات انجام‌شده در نیمه نخست سال‌جاری نشان می‌دهد برنامه ایمنی و نگهداری راه‌های هرمزگان، حوزه‌های مختلفی از خط‌کشی و آشکارسازی مسیر تا اصلاح حاشیه راه، نصب حفاظ، ساماندهی علائم و نگهداری روشنایی را پوشش داده است.
گستردگی این عملیات، بیانگر توجه به عوامل زیرساختی موثر بر ایمنی تردد است؛ اما حجم عملیات اجرایی، به‌تنهایی برای قضاوت درباره کاهش حوادث کافی نیست. انتشار آمار مقایسه‌ای تصادفات پیش و پس از اجرای پروژه‌ها، شناسایی دقیق نقاط پرخطر و ارائه گزارش‌های تفکیکی شهرستانی می‌تواند امکان ارزیابی بهتر نتایج را فراهم کند؛ همچنین تطبیق داده‌های سامانه‌های هوشمند تردد با اطلاعات تصادفات، زمینه را برای اولویت‌بندی دقیق‌تر پروژه‌ها و هدایت منابع به مقاطع پرخطر فراهم می‌سازد.
در کنار این موارد، استمرار نگهداری علائم و خط‌کشی‌ها، بازبینی وضعیت حفاظ‌ها، حفظ کارایی سامانه‌های روشنایی و توجه به شرایط حاشیه راه‌ها، از الزامات حفظ دستاوردهای عملیات انجام‌شده به شمار می‌رود. شتاب ایمن‌سازی راه‌های هرمزگان زمانی به نتیجه ملموس‌تر می‌رسد که اقدامات عمرانی و نگهداری، با پایش مستمر ترافیک و ارزیابی مستند تغییرات تصادفات همراه شود؛ رویکردی که می‌تواند ضمن ارتقای کیفیت زیرساخت‌های جاده‌ای، به افزایش ایمنی سفرهای روزانه و تقویت عملکرد شبکه حمل‌ونقل استان کمک کند.
