کارت جایگاه های سوخت محدود نمی‌شود هزینه درخواست صدور کارت المثنی ۱۰۰ هزار تومان است
وی درباره هزینه صدور کارت المثنی نیز گفت: هزینه درخواست صدور کارت المثنی ۱۰۰ هزار تومان است.
کرامت ویس کرمی - معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش - با تشریح جزئیات تغییر نرخ سوم بنزین گفت: از بامداد فردا، ۱۷ شهریورماه، صرفا قیمت بنزین با نرخ سوم که عمده عرضه آن از طریق کارت جایگاه انجام می‌شود، تغییر خواهد کرد و از لیتری ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان می‌رسد. هیچ تغییری در نرخ‌های اول و دوم بنزین ایجاد نخواهد شد و سهمیه‌های اختصاص‌یافته به خودروها و موتورسیکلت‌ها نیز بدون تغییر باقی می‌ماند. ویس کرمی افزود: سهمیه نرخ اول بنزین برای خودروهای شخصی ۶۰ لیتر با قیمت هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و سهمیه نرخ دوم ۵۰ لیتر با قیمت هر لیتر ۳۰۰۰ تومان است.
برای موتورسیکلت‌ها نیز سهمیه نرخ اول ۲۵ لیتر و سهمیه نرخ دوم ۲۰ لیتر در نظر گرفته شده است و در این اعداد و نرخ‌ها تغییری ایجاد نمی‌شود. معاون وزیر نفت درباره کارت‌های سوخت جایگاه‌ها نیز گفت: کارت جایگاه در اختیار خود جایگاه‌داران خواهد بود و محدودیتی برای استفاده از آن اعمال نمی‌شود؛ با این حال، هدف از تغییر نرخ سوم، افزایش استفاده مردم از کارت شخصی و کاهش وابستگی به کارت‌های جایگاه است. وی با اشاره به مصوبه سال ۱۳۹۲ هیئت وزیران اظهار کرد: این مصوبه با هدف استفاده حداکثری از کارت شخصی و کاهش استفاده از کارت جایگاه صادر شده بود.
پیش از اصلاحات انجام‌شده در این زمینه، حدود ۴۳ درصد سوخت‌گیری‌ها با کارت جایگاه و ۵۷ درصد با کارت شخصی انجام می‌شد، اما پس از اجرای اصلاحات، سهم استفاده از کارت جایگاه به حدود ۲۶ درصد کاهش یافت. برآوردها نشان می‌دهد سهمیه‌های نرخ اول و دوم در مجموع حدود ۸۵ درصد نیاز سوختی مصرف‌کنندگان را پوشش می‌دهد و تنها حدود ۱۵ درصد از نیاز ممکن است به استفاده از کارت جایگاه نیاز داشته باشد. بنابراین کارت‌های جایگاه همچنان در دسترس خواهند بود و محدودیتی برای آنها اعمال نمی‌شود.
ویس کرمی با حضور در یک برنامه تلویزیونی همچنین گفت: برخی خودروها، از جمله تعدادی از خودروهای خارجی و خودروهایی که بر اساس اصلاحات انجام‌شده در سال گذشته مشمول سهمیه نرخ سوم هستند، این سهمیه را در کارت هوشمند سوخت خود دریافت می‌کنند. این خودروها می‌توانند پس از تغییر نرخ سوم، سهمیه ۱۰ هزار تومانی خود را از طریق کارت شخصی مصرف کنند و نیازی به استفاده از کارت جایگاه نخواهند داشت. معاون وزیر نفت تاکید کرد: تغییر پیش‌رو صرفا مربوط به نرخ سوم بنزین است و نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی، همچنین میزان سهمیه‌های مربوط به آنها، بدون هیچ تغییری ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، درباره آخرین وضعیت صدور کارت سوخت و راهکارهای دریافت کارت هوشمند سوخت گفت: برای کسانی که کارت سوخت ندارند، تغییرات زیادی ایجاد کرده‌ایم و حجم تولید کارت را افزایش داده‌ایم و روش‌های مختلفی را نیز در نظر گرفته‌ایم. وی افزود: یک روزه هم ما کارت هوشمند سوخت صادر می‌کنیم. متقاضیان می‌توانند طبق روال قبل به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند، ثبت‌نام را انجام دهند، فرایند تولید کارت هوشمند سوخت طی می‌شود و کارت از طریق پست به آنها تحویل داده می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: سامانه اینترنتی هم راه‌اندازی کرده‌ایم. متقاضیان می‌توانند به سامانه FCS به نشانی fcs.niopdc.ir مراجعه کنند و اطلاعات برگ سبز خودروی خود را وارد کنند. در این سامانه به آنها اعلام می‌شود که می‌خواهند کارت را به‌صورت حضوری دریافت کنند یا به‌صورت پستی.
وی اظهار کرد: اگر متقاضی دریافت پستی را انتخاب کند، کارت تولید می‌شود و از طریق پست به دست او می‌رسد. علاوه بر روش مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +۱۰، امکان انتخاب روش اینترنتی نیز وجود دارد. ویس‌کرمی توضیح داد: ما در کل کشور 204 ناحیه عملیاتی داریم که در ۲۴۰ شهرستان فعالیت می‌کنند و این نواحی به دستگاه صدور کارت هوشمند سوخت مجهز شده‌اند.
در روش دریافت حضوری، فرد ناحیه مربوطه را انتخاب می‌کند. مثلاً فردی در تهران ثبت‌نام می‌کند و درخواست او به ناحیه دماوند یا ناحیه غرب تهران ارجاع داده می‌شود. یک کد رهگیری برای فرد ارسال می‌شود و او می‌تواند فردای آن روز با مراجعه به همان محل، کارت خود را صادر و همان‌جا دریافت کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره نام فارسی سامانه نیز گفت: عنوان فارسی این سامانه، سامانه درخواست کارت هوشمند سوخت است و اگر افراد بخواهند آن را جست‌وجو کنند، با همین عنوان می‌توانند سامانه درخواست کارت هوشمند را پیدا کنند. ظرفیت ۴۰ میلیون مترمکعبی عرضه CNG ویس‌کرمی در ادامه با اشاره به ظرفیت عرضه CNG در کشور گفت: ظرفیت بسیار خوبی در حوزه CNG داریم. با ۲۵۰۰ جایگاه در سراسر کشور می‌توانیم ۴۰ میلیون مترمکعب گاز CNG را به خودروها عرضه کنیم.
وی افزود: ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز بنزین و CNG داریم. اگر این خودروها بیایند و از CNG استفاده کنند، می‌توانیم مصرف بنزین را کاهش دهیم. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به روند مصرف CNG در سال‌های گذشته اظهار کرد: مصرف CNG ما در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ حدود ۲۳ تا ۲۴ میلیون مترمکعب در روز بوده، اما این عدد اکنون به ۱۴ میلیون مترمکعب رسیده است؛ یعنی ۱۰ میلیون مترمکعب نسبت به پیک مصرف سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ کاهش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: اگر این خودروهای دوگانه‌سوز به جایگاه‌های دوگانه‌سوز CNG مراجعه کنند و از این سوخت استفاده کنند، هر مترمکعب استفاده از CNG معادل یک لیتر بنزین است. بنابراین ۱۰ میلیون مترمکعب نسبت به سال‌های قبل که مصرف می‌کردیم، کاهش مصرف داریم. ظرفیتمان چقدر است؟
۴۰ میلیون مترمکعب. خودرو داریم، ناوگان هم داریم و باید بیایند استفاده کنند. البته باید شرایطی ایجاد شود تا استفاده اتفاق بیفتد.
وی یکی از موارد مؤثر در افزایش استفاده از CNG را استفاده از کارت اضطراری جایگاه برای خودروهای دوگانه‌سوز عنوان کرد و گفت: یکی از مواردی که به استفاده از CNG کمک می‌کند همین موضوع است. خودروهای دوگانه‌سوز می‌توانند به جای اینکه بروند بنزین بزنند، با کارت اضطراری جایگاه CNG دریافت کنند و ۱۰ هزار تومان بدهند و CNG را با نرخ هر مترمکعب ۴۵۳ تومان دریافت کنند. هر مترمکعب CNG قیمتش ۴۵۳ تومان است.
هدف‌گذاری دولت در اصلاح قیمت بنزین مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پاسخ به پرسشی درباره هدف‌گذاری دولت در اصلاح قیمت بنزین گفت: من تولید و مصرف بنزین را اعلام می‌کنم ۱۰ میلیون لیتر بین تولید و مصرف بنزین فاصله داریم؛ یعنی روزانه ۱۰ میلیون لیتر منفی هستیم. وی افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۵، در پنج ماهه اول سال، تولید بنزین ۱۲۲ میلیون لیتر و مصرف بنزین ۱۳۲ میلیون لیتر بوده است؛ یعنی ۱۰ میلیون لیتر تفاوت داریم. در شهریورماه، میانگین توزیع بنزین ما به ۱۴۵ میلیون لیتر رسیده است.
تولید ما حداکثری ۱۳۵ میلیون لیتر بوده است. از ابتدای سال تا پایان مردادماه، تولید ۱۲۲ میلیون لیتر بوده، اما در نیمه اول شهریورماه عدد تولید به ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. وی ادامه داد: توزیع چقدر بوده؟
۱۴۵ میلیون لیتر. میانگین توزیع بنزین ما در مردادماه، کل مرداد، ۱۳۸ میلیون لیتر بوده، ولی در شهریورماه به عدد ۱۴۵ میلیون لیتر رسیده‌ایم. یعنی باز فاصله بین تولید و مصرف در همین نیمه شهریورماه عدد بالایی است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: حداکثر تولید در حال انجام است. از یک طرف هم البته فصل حداکثر مسافرت، شهریورماه است و عدد بسیار بالایی است. تأمین بنزین واقعاً از جمله مواردی است که دولت هر لحظه و هر روز درباره آن برنامه‌ریزی می‌کند تا این کار انجام شود و این ناترازی حداقل شود.
وی در ادامه با اشاره به برنامه برقی‌سازی جایگاه‌های عرضه سوخت گفت: ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی را در جایگاه‌های عرضه سوخت ایجاد می‌کنیم و در حال گسترش این ایستگاه‌ها هستیم. این موضوع مصوبه شورای اقتصاد است. او افزود: تا الان بالغ بر ۲۲۰ متقاضی در جایگاه‌های عرضه سوخت داریم که ایستگاه شارژ خودروهای برقی را نصب کنند و امیدواریم تا پایان شهریورماه بتوانیم ۱۰۰ مورد از این ایستگاه‌ها را راه‌اندازی کنیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تاکید کرد: برنامه‌ریزی می‌کنیم و به سرعت بحث برقی‌سازی را در جایگاه‌های عرضه سوخت، چه درون شهرها و چه برون‌شهرها، داشته باشیم. این یکی از برنامه‌هایی است که به‌جد دنبال می‌کنیم و ان‌شاءالله آن را انجام خواهیم داد. پیش‌بینی کاهش ۳ میلیون لیتری مصرف بنزین وی درباره میزان اثرگذاری اصلاح قیمت نرخ سوم بنزین بر کاهش مصرف نیز گفت: برآورد ما این است که این اقدام بتواند حداقل ۳ میلیون لیتر در روز از مصرف بنزین کم کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به تجربه اصلاحات سال گذشته اظهار کرد: در سال گذشته و تا تاریخ ۲۲ آذرماه ۱۴۰۴، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال حدود ۱۳۱ میلیون لیتر در روز بود، اما از ۲۲ آذرماه تا پایان اسفندماه، میانگین مصرف به حدود ۱۲۴ میلیون لیتر رسید؛ یعنی حدود ۶ میلیون لیتر کاهش در میانگین مصرف روزانه بنزین اتفاق افتاد. خروج ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه مصرف ویس کرمی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نقش خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده در افزایش مصرف سوخت گفت: حدود ۱۳ میلیون خودروی فرسوده و ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد که بخش قابل توجهی از آنها در شبکه حمل‌ونقل کشور فعال هستند و سهم قابل توجهی از بنزین را مصرف می‌کنند.
