طوفان برقی AMG؛ مرسدس AMG GT SUV معرفی شد

مرسدس AMG از شاسی‌بلند برقی جدید خود با نام AMG GT SUV رونمایی کرده است؛ خودرویی که با حداکثر قدرت ۱۱۵۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۷۵ پوندفوت (حدود ۲۰۰۰ نیوتن‌متر)، عنوان قدرتمندترین شاسی‌بلند تولیدی جهان را هدف گرفته و از رقبایی مانند لوتوس التره و پورشه کاین الکتریکی پیشی می‌گیرد. این مدل پنج‌نفره، نخستین شاسی‌بلند تمام‌برقی است که توسعه آن به‌طور کامل در داخل مجموعه AMG انجام شده و قرار است در سه نسخه GT 53،GT 55 و GT 63 به بازار عرضه شود.

شتاب‌گیری در حد ابرخودروها قدرتمندترین نسخه این خانواده، یعنی AMG GT 63 SUV، با برخورداری از ۱۱۵۳ اسب بخار قدرت، از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در حدود ۲.۷ ثانیه می‌رسد. این خودرو می‌تواند در ۷.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی محدود شده است، اما با سفارش پکیج AMG Driver's Package این رقم به حدود ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. این عملکرد چشمگیر درحالی به دست می‌آید که وزن خودرو، بسته به نسخه و ظرفیت باتری، بین ۲۵۸۵ تا ۲۶۹۵ کیلوگرم است.

قدرت نسخه GT 63 حتی از مرسدس AMG One با قوای محرکه هیبریدی و قدرت ۱۰۴۸ اسب بخار نیز بیشتر است؛ درحالی‌که تقریباً دو برابر قدرت مرسدس AMG GLE 63 S مجهز به موتور V8 را ارائه می‌دهد. نسخه‌های GT 55 و GT 53 نیز با قدرت کمتر، همچنان عملکردی قابل‌توجه دارند.

مدل GT 55 با قدرت ۸۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷۲ پوندفوت (حدود ۱۸۶۰ نیوتن‌متر)، در ۳.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نسخه پایه GT 53 نیز با قدرت ۵۳۶ اسب بخار و گشتاور ۵۹۰ پوندفوت (حدود ۸۰۰ نیوتن‌متر)، برای رسیدن به این سرعت به ۴.۲ ثانیه زمان نیاز دارد.

قوای محرکه؛ سه موتور الکتریکی و معماری ۸۰۰ ولتی مرسدس AMG GT SUV بر پایه پلتفرم اختصاصی AMG.EA توسعه یافته است؛ معماری‌ای که با مرسدس AMG GT چهاردر کوپه برقی نیز مشترک است. در نسخه‌های GT 55 و GT 63، مجموعه قوای محرکه از سه موتور الکتریکی شار محوری ساخت شرکت یاسا (Yasa)، زیرمجموعه مرسدس، تشکیل می‌شود.

دو موتور در محور عقب و یک موتور در محور جلو قرار دارند. موتور جلو هنگام نیاز نداشتن به نیروی محرکه چهارچرخ می‌تواند از مدار خارج شود تا بهره‌وری افزایش پیدا کند.

هر یک از موتورهای عقب نیز از گیربکس تک‌سرعته مستقل خود استفاده می‌کنند؛ ساختاری که امکان توزیع دقیق گشتاور میان چرخ‌های عقب و بهبود کنترل خودرو در پیچ‌ها را فراهم می‌کند. یکی از ویژگی‌های مهم این مجموعه، تمرکز بر حفظ عملکرد در رانندگی پرفشار و طولانی‌مدت است.

در بسیاری از خودروهای برقی پرقدرت، افزایش دمای باتری و موتورها می‌تواند باعث کاهش توان خروجی شود. AMG برای مقابله با این مشکل، از سامانه مدیریت حرارتی پیشرفته استفاده کرده است.

در نسخه‌های قدرتمند GT SUV، حداکثر توان لحظه‌ای به ۱۱۵۳ اسب بخار می‌رسد، اما توان خروجی پیوسته نیز رقم قابل‌توجه ۷۱۱ اسب‌بخار اعلام شده است. این ویژگی به خودرو اجازه می‌دهد در شرایطی که عملکرد مستمر اهمیت دارد، توان بالایی را برای مدت طولانی‌تری حفظ کند.

باتری، برد حرکتی و شارژ فوق‌سریع مرسدس AMG برای GT SUV دو ظرفیت قابل‌استفاده باتری، شامل ۱۰۶ و ۱۲۸ کیلووات‌ساعت، در نظر گرفته است. حداکثر برد حرکتی اعلام‌شده برای این خانواده به‌ترتیب به حدود ۵۸۶ و ۷۰۰ کیلومتر می‌رسد؛ البته برد واقعی به نسخه انتخابی، تجهیزات و شرایط رانندگی بستگی دارد.

این باتری‌ها از سلول‌های استوانه‌ای با خنک‌کاری روغنی استفاده می‌کنند و در کنار سامانه برق ۸۰۰ ولتی قرار گرفته‌اند. به گفته AMG، حداکثر توان شارژ برای باتری کوچک‌تر ۶۰۰ کیلووات و برای باتری بزرگ‌تر ۷۱۰ کیلووات است.

طبق ادعای سازنده، باتری ۱۲۸ کیلووات‌ساعتی می‌تواند در ۱۰ دقیقه انرژی موردنیاز برای پیمایش حدود ۴۵۰ کیلومتر را دریافت کند. همچنین شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد، در شرایط ایدئال، تنها ۱۲ دقیقه زمان می‌برد.

البته دستیابی به چنین سرعت‌هایی به زیرساخت شارژ سازگار نیاز دارد و بیشتر ایستگاه‌های شارژ عمومی در بریتانیا توان بسیار کمتری ارائه می‌کنند. سیستم تعلیق پیشرفته برای کنترل بدنه یکی دیگر از فناوری‌های قابل‌توجه این خودرو، سامانه تعلیق AMG Active Ride Control+ است.

این سیستم با ترکیب فنرهای بادی و کمک‌فنرهای هیدرولیکی متصل به یکدیگر، حرکات بدنه شامل غلتش در پیچ‌ها، شیرجه هنگام ترمزگیری و بالا آمدن بخش جلو هنگام شتاب‌گیری را کنترل می‌کند. در این ساختار، کنترل حرکات بدنه بدون استفاده از میل‌تعادل‌های متداول انجام می‌شود.

این فناوری در نسخه GT 63 به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و برای GT 55 قابل سفارش است. ترمزهای کربن‌سرامیکی نیز از تجهیزات سفارشی این خودرو هستند.

طراحی متفاوت از شاسی‌بلندهای سنتی مرسدس AMG GT SUV از نظر طراحی فاصله زیادی با شاسی‌بلندهای مجهز به موتور احتراق داخلی مرسدس دارد و ظاهری اختصاصی برای محصولات برقی AMG ارائه می‌کند. در نمای جلو، جلوپنجره بسته با قاب نورپردازی‌شده و هشت المان عمودی دیده می‌شود.

چراغ‌های جلو نیز با سه المان کشیده، امضای نوری ستاره سه‌پر مرسدس را بازتاب می‌دهند. سپر جلو ساختاری برجسته و پیچیده دارد و چندین مجرای عبور هوا در بخش‌های مختلف آن تعبیه شده است.

کاپوت با دو برآمدگی مشخص و خطوط برجسته روی گلگیرهای جلو، بر ظاهر عضلانی خودرو تأکید می‌کند. در نمای عقب، اسپویلر بزرگ روی درِ صندوق برای بهبود جریان هوا طراحی شده است.

یک پنل مشکی‌رنگ نیز بخش قابل‌توجهی از نمای عقب را در بر می‌گیرد و می‌تواند به نوار نوری باریک و سراسری مجهز شود. شش چراغ عقب گرد با گرافیک ستاره سه‌پر، هویت بصری خودرو را کامل می‌کنند.

ابعاد AMG GT 63 SUV در حدود ۵۰۸۴ میلی‌متر طول، ۲۰۰۱ میلی‌متر عرض و ۱۶۵۶ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری این مدل نیز به ۳۰۴۰ میلی‌متر می‌رسد.

در مقایسه با GLE 63 S، این خودرو ۱۳۰ میلی‌متر طول بیشتر، ۱۷ میلی‌متر عرض کمتر و ۱۲۶ میلی‌متر ارتفاع کمتر دارد و فاصله محوری آن نیز ۴۵ میلی‌متر بیشتر است. کابین دیجیتال و فضای بار جادار فضای داخلی GT SUV از زبان طراحی کابین نسخه چهاردر کوپه برقی پیروی می‌کند و داشبوردی راننده‌محور دارد.

نمایشگر دیجیتال پشت فرمان ۱۰.۲ اینچ و نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی ۱۴ اینچ اندازه دارند. نمایشگر ۱۴ اینچی اختصاصی سرنشین جلو نیز به‌عنوان آپشن قابل سفارش است.

نسخه‌های GT 55 و GT 63 به سه کنترل چرخشی مجهز هستند که امکان تنظیم پاسخ پدال گاز، رفتار خودرو در پیچ‌ها و میزان مداخله سیستم کنترل کشش را فراهم می‌کنند. با وجود اشتراک پلتفرم با مدل چهاردر کوپه، طراحی باتری در نسخه شاسی‌بلند متفاوت است.

کف ردیف عقب کاملاً تخت طراحی شده تا فضای مناسب‌تری برای سرنشینان فراهم شود؛ ویژگی‌ای که به‌واسطه ارتفاع بیشتر بدنه امکان‌پذیر شده است. ظرفیت صندوق عقب در حالت عادی ۶۰۷ لیتر اعلام شده و با خواباندن صندلی‌های عقب به ۱۷۴۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

علاوه‌براین، یک محفظه بار در قسمت جلو نیز وجود دارد که حداکثر ۱۱۱ لیتر ظرفیت ارائه می‌دهد. زمان عرضه و قیمت مرسدس-AMG GT SUV عرضه مرسدس-AMG GT 53 SUV در آلمان آغاز شده و قیمت پایه آن از ۱۱۳ هزار و ۵۰ یورو اعلام شده است.

نسخه‌های GT 55 و GT 63 قرار است از آوریل ۲۰۲۷ به این مدل اضافه شوند و قیمت بازار بریتانیا نیز در ماه‌های آینده مشخص خواهد شد. AMG همچنین قصد دارد خانواده GT SUV را با معرفی یک نسخه کوپه‌مانند با سقف شیب‌دار گسترش دهد؛ مدلی که قرار است در اوایل سال آینده میلادی رونمایی شود.

مرسدس AMG GT SUV ترکیبی از قدرت بسیار بالا، شارژ فوق‌سریع، سامانه تعلیق پیشرفته و فضای کاربردی یک شاسی‌بلند پنج‌نفره را ارائه می‌کند. موفقیت آن در بازار، علاوه بر عملکرد فنی، به قیمت نهایی، دسترسی به زیرساخت شارژ مناسب و توانایی حفظ عملکرد در استفاده واقعی بستگی خواهد داشت.

جدول سرعت و قدرت مدل‌های مختلف AMG GT SUV: | تیپ خودرو | توان پیوسته | حداکثر قدرت و گشتاور | شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | حداکثر سرعت | |---|---|---|---|---| | AMG GT 53 SUV | ۳۶۲ اسب بخار | ۵۳۶ اسب بخار / ۸۰۰ نیوتن‌متر | ۴.۱ ثانیه | ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت | | AMG GT 55 SUV | ۷۱۱ اسب بخار | ۸۰۵ اسب بخار / ۱۸۶۰ نیوتن‌متر | ۳.۰ ثانیه | ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت | | AMG GT 63 SUV | ۷۱۱ اسب بخار | ۱۱۵۳ اسب بخار / ۲۰۰۰ نیوتن‌متر | ۲.۶ ثانیه | ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت | ظرفیت باتری و برد حرکتی: | تیپ خودرو | ظرفیت قابل‌استفاده باتری | |---|---| | AMG GT 53 SUV | ۱۰۶ کیلووات‌ساعت | | AMG GT 55 SUV | ۱۲۸ کیلووات‌ساعت | | AMG GT 63 SUV | ۱۲۸ کیلووات‌ساعت |