غول بی‌شاخ‌و‌دم آلمان؛ شاسی‌بلند جدید مرسدس با سه موتور و قدرت خیره‌کننده ۱۱۵۳ اسب بخار معرفی شد

مرسدس AMG از شاسی‌بلند تمام‌برقی با قدرت خیره‌کننده ۱۱۵۳ اسب بخار و سرعت شارژ خارق‌العاده رونمایی کرد. مرسدس AMG شاسی‌بلند تمام‌برقی مرسدس AMG GT SUV را با حداکثر توان ۱۱۵۳ اسب بخار و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت در ۲٫۶ ثانیه معرفی کرد.

این نخستین شاسی‌بلند فول‌سایزی به‌شمار می‌رود که به‌طور کامل در بخش AMG مرسدس توسعه یافته و بر پایه‌ی پلتفرم اختصاصی AMG.EA شکل گرفته است. عرضه‌ی خودرو مورد بحث در سه تیپ شامل GT53 و GT55 و پرچمدار GT63 از تابستان ۲۰۲۷ در بازار ایالات متحده آغاز خواهد شد.

مدل‌های GT55 و GT63 از ساختار سه موتوره بهره می‌برند که شامل یک موتور در محور جلو و دو موتور در محور عقب می‌شود. پیشرانه‌ی جلو برای بهینه‌سازی مصرف انرژی قابلیت غیرفعال شدن خودکار دارد.

مدل پایه‌ی GT53 به دو موتور الکتریکی و جعبه‌دنده‌ی دو سرعته در محور عقب مجهز شده و تمام نسخه‌ها سیستم چهارچرخ‌محرک AMG Performance 4MATIC+ را به همراه دارند. مشخصات فنی هر سه مدل در جدول زیر مقایسه شده است.

| تیپ | خروجی مداوم | حداکثر خروجی | شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت | حداکثر سرعت | |---|---|---|---|---| | AMG GT53 SUV | ۳۶۲ | ۵۳۶ اسب‌بخار / ۸۰۰ نیوتن‌متر | ۴ٍ٫۱ ثانیه | ۲۳۰ کیلومتربرساعت | | AMG GT55 SUV | ۷۱۱ | ۸۰۵ اسب‌بخار / ۱۸۶۰ نیوتن‌متر | ۳ ثانیه | ۲۷۰ کیلومتربرساعت | | AMG GT63 SUV | ۷۱۱ | ۱۱۵۳ اسب‌بخار / ۲۰۰۰ نیوتن‌متر | ۲٫۶ ثانیه | ۲۷۰ کیلومتربرساعت | معماری برقی ۸۰۰ ولتی خودرو امکان پشتیبانی از فناوری شارژ سریع تا توان ۷۱۰ کیلووات را در نسخه‌های GT55 و GT63 فراهم می‌کند که در مدت تنها ۱۰ دقیقه، برد حرکتی معادل ۴۵۰ کیلومتر به باتری ۱۲۸ کیلووات‌ساعتی می‌افزاید. تیپ پایه‌ی GT53 با باتری ۱۰۶ کیلووات‌ساعتی و شارژ ۶۰۰ کیلوواتی، طی ۱۰ دقیقه شارژ حدود ۳۸۰ کیلومتر پیمایش ارائه می‌دهد؛ همچنین دامنه‌ی حرکتی نهایی نسخه‌ی پرچمدار بر اساس چرخه‌ی WLTP بین ۶۲۰ تا ۷۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

سیستم تعلیق فعال جدید +AMG Active Ride Control به‌صورت استاندارد در تیپ GT63 تعبیه شده و بدون بهره‌گیری از میل تعادل سنتی، تکان‌های بدنه را در پیچ‌ها مهار می‌کند. مهندسان اشتوتگارت برای جبران سکوت پیشرانه‌ی الکتریکی، سیستم شبیه‌ساز صوتی +AMGForce Sport را توسعه داده‌اند که صدای موتورهای هشت سیلندر بنزینی را از طریق ۱۶ میکروفون ضبط کرده و با تعویض دنده‌ی مجازی و لرزش صندلی بازآفرینی می‌کند.

کابین محصول جدید آلمانی‌ها میزبان نمایشگر دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی پشت فرمان، صفحه‌نمایش مرکزی ۱۴٫۰ اینچی و نمایشگر اختیاری ۱۴٫۰ اینچی برای سرنشین جلو است. فضای بار عقب حجمی برابر با ۶۰۶ لیتر را ارائه می‌دهد و صندوق جلو نیز ۷۹ لیتر فضای ذخیره‌سازی مضاعف در اختیار راننده می‌گذارد.