تولد یک هیولا در اشتوتگارت؛ مرسدس AMG با شاسی بلند جدید آمد (+فیلم و عکس)

مرسدس بنز از شاسی بلند جدید AMG GT SUV رونمایی کرد؛ خودرویی تمام برقی که نخستین شاسی بلند بزرگ توسعه یافته به طور کامل در مجموعه AMG محسوب می شود. این مدل با طراحی تهاجمی، فناوری شارژ فوق سریع و حداکثر قدرت 1153 اسب بخار، قرار است ترکیبی از کاربردهای یک شاسی بلند خانوادگی و عملکرد یک خودروی اسپرت را ارائه دهد.

عرضه آن در بازار آمریکا برای تابستان 2027 برنامه ریزی شده و با مدل سال 2028 شناخته می شود. این شاسی بلند در سه نسخه GT 53، GT 55 و GT 63 عرضه می شود.

نسخه GT 53 به دو موتور برقی مجهز است و حداکثر 536 اسب بخار قدرت تولید می کند. دو نسخه GT 55 و GT 63 از سه موتور برقی بهره می برند و به ترتیب 805 و 1153 اسب بخار قدرت دارند.

ظرفیت باتری نسخه پایه 106 کیلووات ساعت است، در حالی که دو نسخه قوی تر از باتری 128 کیلووات ساعتی استفاده می کنند. نسخه GT 63 در بالاترین سطح این خانواده قرار می گیرد و گشتاور آن به حدود 2000 نیوتن متر می رسد.

این خودرو با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت در حدود 2.6 ثانیه، عملکردی در سطح ابرخودروها ارائه می دهد. نسخه GT 55 نیز می تواند در حدود 3.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

حداکثر سرعت دو نسخه قوی تر با پکیج رانندگی مربوطه به حدود 270 کیلومتر بر ساعت می رسد. هر سه نسخه از معماری برقی 800 ولتی AMG.EA استفاده می کنند؛ پلتفرمی که پیش از این برای توسعه خودروهای برقی پرفورمنس مرسدس AMG معرفی شده بود.

باتری این خودرو با سلول های استوانه ای و سامانه خنک کاری مستقیم طراحی شده است تا دمای سلول ها در زمان رانندگی پرفشار بهتر کنترل شود و توان خروجی در استفاده مداوم افت کمتری داشته باشد. نسخه GT 53 با باتری 106 کیلووات ساعتی، حداکثر توان شارژ سریع DC معادل 600 کیلووات دارد.

در دو نسخه GT 55 و GT 63، باتری 128 کیلووات ساعتی و توان شارژ حداکثر 710 کیلووات در نظر گرفته شده است. شارژ باتری دو نسخه قوی تر از 10 تا 80 درصد، در شرایط مناسب، حدود 12 دقیقه زمان می برد.

البته دستیابی به حداکثر توان شارژ به تجهیزات ایستگاه شارژ و شرایط باتری بستگی دارد. برد حرکتی این خانواده بر اساس استاندارد WLTP، بسته به نسخه و پیکربندی، به حدود 700 کیلومتر می رسد.

این رقم معادل حدود 435 مایل است و نباید با برد رسمی بر اساس استاندارد EPA آمریکا یکسان در نظر گرفته شود. مرسدس برای کنترل وزن و قدرت بالای این شاسی بلند، سیستم تعلیق فعال AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ را در نظر گرفته است.

این سامانه با کنترل حرکات بدنه، از جمله غلتش در پیچ ها و تغییر وضعیت خودرو هنگام ترمزگیری، به بهبود پایداری و راحتی سواری کمک می کند. سامانه فرمان پذیری چرخ های عقب و آیرودینامیک فعال نیز در افزایش چابکی و پایداری خودرو نقش دارند.

در کابین، نمایشگرهای دیجیتال و رابط کاربری جدید مرسدس در کنار امکانات اختصاصی AMG قرار گرفته اند. این خودرو همچنین به قابلیت پخش صدای شبیه سازی شده موتورهای 8 سیلندر یا 6 سیلندر AMG و تعویض دنده های مصنوعی مجهز شده است تا تجربه رانندگی با خودروهای برقی را به حس رانندگی با خودروهای اسپرت بنزینی نزدیک تر کند.

در بخش کنسول مرکزی نیز کنترل هایی برای تنظیم کشش، پاسخ موتورهای برقی و رفتار خودرو در پیچ ها در نظر گرفته شده است. مرسدس AMG GT SUV قرار است در تابستان 2027 وارد بازار آمریکا شود، اما به عنوان مدل سال 2028 عرضه خواهد شد.

قیمت رسمی نسخه های مختلف هنوز اعلام نشده است؛ بنابراین رقم 110000 پوند که در برخی مطالب شبکه های اجتماعی مطرح شده، فعلا نباید به عنوان قیمت قطعی کارخانه درج شود. با معرفی این مدل، مرسدس AMG فناوری اختصاصی خودروهای برقی پرفورمنس خود را وارد کلاس شاسی بلندهای بزرگ می کند؛ بازاری که در آن شتاب بالا باید در کنار برد حرکتی، سرعت شارژ و قابلیت استفاده روزمره قرار بگیرد.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی