شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند بخرید+ جدول مهر ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی دنا را بخوانید. گروه اقتصاد؛ دنا همچنان جایگاه خود را به‌عنوان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های بازار داخلی حفظ کرده است؛ خودرویی محبوب از محصولات ایران‌خودرو که به لطف طراحی مدرن، امکانات رفاهی قابل‌قبول و بازار خرید و فروش پررونق، همواره در کانون توجه خریداران قرار دارد. بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس اتوماتیک در یک طرح با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و بازپرداخت ۵ ساله آگهی شده که خریدار ملزم به پرداخت اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان خواهد بود.

در طرحی دیگر، دنا پلاس اتوماتیک با نقدینگی اولیه‌ به‌مراتب پایین‌تر و پیش‌پرداخت ۹۰۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. در این سناریو، میزان اقساط ماهانه ۲۵ میلیون تومان تعیین شده که متقاضی موظف به تسویه آن طی یک دوره ۶۰ ماهه است. همچنین، دنا پلاس ۶ دنده دستی در قالب طرحی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت باید به مدت ۶۰ ماه، اقساط ماهانه ۳۹ میلیون تومان پرداخت کنند.

در نهایت، برای آن دسته از خریدارانی که بودجه نقدی اولیه کمتری در اختیار دارند، دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت ۵۷۰ میلیون تومان پیشنهاد شده است؛ در این طرح فروش اقساطی، مبلغ اقساط ماهانه ۳۸ میلیون تومان لحاظ شده که تسویه کامل آن در ۶۰ ماه انجام می‌پذیرد. توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

امکانات و آپشن‌های دنا پلاس سدان پرچمدار ایران‌خودرو چقدر مجهز است؟ گروه اقتصاد؛ خانواده دنا پلاس به‌عنوان پرچمدار سدان‌های ملی ایران‌خودرو، همواره به‌دلیل جهش طراحی و ارائه سطح بالاتری از آپشن‌ها نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر خودروهای داخلی، سهم پررنگی از معاملات بازار را به خود اختصاص داده است. در بخش نمای ظاهری و کابین، این خودرو با بهره‌گیری از خطوط برجسته جانبی، چراغ‌های روشنایی روز (دی‌لایت)، سیستم مالتی‌مدیا لمسی با قابلیت ناوبری، غربیلک فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی صوتی و بلوتوث و تریم دو‌رنگ یا مشکی، توانسته جلوه‌ای به‌مراتب مدرن‌تر و کاربرپسندتر نسبت به پژو پارس و سمند خلق کند و پاسخگوی انتظارات نسل جدید متقاضیان بازار سدان‌های اقتصادی و میان‌رده باشد.

از حیث امکانات رفاهی، دنا پلاس به‌ویژه در نسخه‌های دنده‌ای ارتقایافته و اتوماتیک، برگ‌های برنده متعددی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. بهره‌مندی از سانروف برقی دوحالته، صندلی‌های برقی راننده و سرنشین جلو با تنظیمات چندجهته، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، آینه‌های جانبی تاشونده برقی مجهز به گرمکن و همچنین کروز کنترل، تجربه سفر در جاده و تردد شهری را تا حد محسوسی ارتقا بخشیده است. این پکیج رفاهی، دنا پلاس را به یکی از کامل‌ترین گزینه‌های صفرکیلومتر تولید داخل در بازه قیمتی خود بدل کرده که فاصله معناداری با سایر رقبا در همین رده ایجاد می‌کند.

در حوزه ایمنی و مشخصات فنی استاندارد، دنا پلاس به سیستم‌های ترمز ضدقفل (ABS و EBD)، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده جلو و عقب، چهار کیسه هوا (جلو و جانبی در تیپ‌های فول) و دوربین دنده‌عقب مجهز است. علاوه بر این، در تیپ‌های جدیدتر و استاندارد ۸۵گانه، تجهیزاتی نظیر سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه پایش باد تایرها (TPMS)، نشانگر تعویض دنده (GSI) و سنسور نور و باران نیز به فهرست تجهیزات افزوده شده‌اند تا این سدان نام‌آشنا با حفظ مزیت دسترسی آسان به قطعات و بازار نقدشوندگی پرحرارت، از نظر استانداردهای ایمنی روز نیز همچنان یکی از مطمئن‌ترین انتخاب‌ها برای خانواده‌های ایرانی به شمار رود. بررسی جزئیات این سناریو نشان می‌دهد که بازپرداخت این خودرو طی یک دوره ۲۴ ماهه انجام می‌شود و میزان اقساط ماهانه آن ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

در نهایت، برای خریدارانی که به دنبال مدل پرقدرت‌تر این خانواده هستند، هایما ۸S در قالب طرحی با پیش‌پرداخت چهار میلیارد و ۶۳۸ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت با دوره بازپرداخت کوتاه‌مدت ۱۲ ماهه، باید اقساط ماهانه سنگین ۴۵۸ میلیون تومانی را تسویه کنند. فیدلیتی بهمن موتور به اهرم تعویض دنده الکترونیکی، پنل‌های لمسی کنترل تهویه، دوربین ۳۶۰ درجه باکیفیت و صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سردکن مجهز است که عملکردی فناورانه و کاربری آسانی به همراه دارد؛ در مقابل، هایما نیز پکیجی کامل از کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی عریض، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم و سیستم‌های همیار راننده (ADAS) ارائه می‌کند، با این مزیت که در هایما دسترسی به کلیدهای فیزیکی کاربردی حین رانندگی تا حدی بهینه‌تر از رابط‌های تمام‌لمسی فیدلیتی احساس می‌شود.